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Padrão de mercado de liga de alumínio Die Casting na China

Padrão de mercado de liga de alumínio Die Casting na China

Padrão de mercado de liga de alumínio Die Casting na China



O centro global de fabricação de fundição sob pressão é transferido para o continente da China. As empresas de fundição de precisão da China são distribuídas principalmente em Guangdong, Jiangsu, Zhejiang e outros lugares. A maioria das empresas de grande porte e especializadas está concentrada no Delta do Rio das Pérolas e no Delta do Rio Yangtze. Devido à posição dominante da Ásia, especialmente da China, na demanda do mercado, oferta de matérias-primas, recursos de trabalho, apoio à cadeia industrial, apoio a políticas e o rápido desenvolvimento da indústria automobilística da China, desde o século 21, a produção global de fundição tem mostrado uma tendência de transferência para a Ásia, Especialmente para o continente da China, que ainda continua. A expansão da escala de mercado e a entrada de excelentes empresas internacionais promoveram o nível técnico e o nível de gestão dos fabricantes domésticos de fundição e promoveram ainda mais o desenvolvimento da indústria. A China formou o Delta do Rio Yangtze, o Delta do Rio das Pérolas, o nordeste de três províncias, a região sudoeste e outros aglomerados industriais de fundição de pressão, dos quais o Delta do Rio Yangtze e o Delta do Rio das Pérolas são os mais proeminentes. As duas regiões têm uma economia ativa, indústrias de apoio desenvolvidas e vantagens regionais óbvias.


Vantagens das peças de alumínio no automóvel

Sob a premissa de garantir a força do veículo e o desempenho de segurança, o veículo leve pode melhorar a potência do veículo, reduzir o consumo de combustível e a poluição dos gases de escape, reduzindo a qualidade do veículo. Reduzir a massa de diferentes partes, como corpo, interior e decoração exterior, sistema de energia e assim por diante ajudará a reduzir o consumo de energia no processo de condução.Peças de alumínio no automóvelÉ leve, reciclável e fácil de formar, por isso é amplamente utilizado no corpo e nas peças do automóvel. Em teoria,Peças automotivas de alumínioPode reduzir o peso dos carros de aço em até 30% - 40%, dos quais o motor de alumínio pode reduzir 30%, o radiador de alumínio é 20% - 40% mais leve que o cobre, o corpo todo em alumínio é 40% mais leve que o aço, e o cubo de alumínio do automóvel pode reduzir 30%. Portanto, o material de liga de alumínio é um material ideal para iluminação de automóveis.


Reduzir o peso do veículo pode reduzir a carga do motor, melhorar o desempenho de condução do veículo, efetivamente reduzir a distância de frenagem, tornar o processo de direção e flexão mais flexível para que o veículo seja mais estável, e a estrutura da liga de alumínio pode absorver e dispersar mais energia quando impactada, Por isso é mais confortável e seguro. Como resultado, na próxima década, a taxa de penetração de alumínio de todas as principais partes do carro será significativamente aumentada, e a taxa de penetração do capô do motor de alumínio deverá aumentar de 48% em 2015 aumentará para 85% em 2025, E a taxa de penetração de portas de alumínio aumentará de 6% em 2015 para 46% em 2025. Especificamente refletido no consumo médio de alumínio por veículo na América do Norte em 1975, o consumo médio de alumínio por veículo na América do Norte foi de 38kg, que aumentou para 180kg em 2015. Em 40 anos, o consumo de alumínio por veículo na América do Norte continuou a aumentar, com uma taxa composta de crescimento de 4%. Estima-se que a China atingirá o consumo de alumínio de 190 kg/veículo em 2020, o que está em linha com a América do Norte, com um espaço de mercado correspondente de cerca de 152 bilhões de yuans.


A concentração da indústria de fundição na China é relativamente baixa. Existem mais de 12000 empresas, das quais mais de 70% são empresas de fundição. As empresas são distribuídas principalmente em Guangdong, Jiangsu, Chongqing e outros lugares. A maioria das empresas de grande escala e especializadas está concentrada no Delta do Rio das Pérolas e no Delta do Rio Yangtze, e a proporção de empresas de fundição em grande escala é de apenas cerca de 10%. Existem dois tipos principais de empresas nacionais com uma grande escala de produção de fundição de automóveis, uma é a empresa de apoio no campo do automóvel, que está subordinada à empresa do grupo da indústria a jusante; o outro é a empresa de produção de fundição de precisão de automóvel independente, que é especializada na produção deComponentes de fundição automotiva, E estabeleceu uma relação de cooperação a longo prazo relativamente estável com clientes a jusante.



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