O que é bomba de água?
Existem vários cursos de água em cilindros de motores de automóveis para circulação de água de resfriamento conectados ao radiador (comumente conhecido como tanque de água) colocado na frente do carro através dos canos de água, formando um grande sistema de circulação de água. Na saída do motor, há uma bomba d'água acionada por uma correia do ventilador, bombeando a água quente dentro da hidrovia do cilindro do motor e bombeando o frio. Há um termostato ao lado da bomba de água. Quando o carro acabou de dar partida (frio), não abra, fazendo com que a água de resfriamento sem o tanque de água circule apenas dentro do ciclo do motor (comumente conhecido como ciclo pequeno). Enquanto o motor atinge acima de 95 graus, ele é aberto, com água quente bombeada para o tanque de água. O vento frio sopra sobre o tanque de água quando o carro avança, tirando o calor.
O alojamento da bomba de água do automóvel é uma parte significativa para apoiar o rolamento, o impulsor, e outras peças. As peças devem estar livres de artigos diversos, aparas e rachaduras, etc., com uma certa dureza.
Bomba de água de alumínio
Geralmente, a liga de alumínio é usada para fazer conchas de bombas de água de automóveis através do processo de fundição sob pressão. A liga de alumínio tem as vantagens de redução de peso, economia de energia e reciclagem. Com a crescente leveza das peças de automóveis, a maioria das bombas d'água de automóveis adota o revestimento de alumínio fundido. A fundição de pressão é um dos processos de formação de liga de alumínio mais amplamente utilizados para automóveis devido à sua microestrutura compacta, boa qualidade de superfície e boas propriedades mecânicas.
Para os novos veículos de energia emergentes no futuro, o sistema de refrigeração automotiva também é um papel essencial. EMP Tech Co., LTD. é um dos fornecedores de carcaça de bomba de água para automóveis que fornece carcaça de bomba de água de alta qualidade para os clientes.
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