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Processamento avançado e fabricação de controle eletrônico EV e caixões de bateria

Processamento avançado e fabricação de controle eletrônico EV e caixões de bateria

Processamento avançado e fabricação de controle eletrônico EV e caixões de bateria



Os sistemas de controle eletrônico de veículos elétricos (EV), freqüentemente chamados de "cérebro" do veículo, desempenham um papel crítico na coordenação de vários aspectos de desempenho. Esses sistemas dependem de unidades de controle eletrônico (ECUs), que são alojadas em invólucros feitos de componentes de circuito integrado. Dada a fragilidade e o custo desses componentes, eles requerem caixas de proteção robustas que oferecem recursos superiores de dissipação de calor, impermeabilização e proteção contra poeira. Neste artigo, vamos nos aprofundar nos principais aspectos da fabricação de invólucros de controle eletrônico EV e gabinetes de bateria, bem como o equipamento avançado usado em sua produção.

Importância das caixas de controle eletrônico EV

O invólucro de controle eletrônico serve como o invólucro de proteção para os componentes responsáveis por regular as operações de um veículo. Essas carcaças devem garantir que os componentes internos sejam protegidos de fatores ambientais, permitindo a dissipação de calor eficiente para manter o desempenho ideal.

Os materiais usados paraCaixa de bateria EVSão normalmente ligas de alumínio fundidas, conhecidas por seu peso leve e durabilidade. No entanto, esses componentes de paredes finas requerem usinagem meticulosa para evitar deformação e manter altos padrões de impermeabilização e proteção contra poeira, geralmente classificados em IP67 ou superior.

As Complexidades da Fabricação de Casings de Controle Eletrônico EV

A fabricação de invólucros de controle eletrônico EV é um processo complexo que envolve várias etapas. Além de usinar a face frontal, os lados e orifícios da caixa também requerem processamento de precisão. Durante esta fase, deve ser dada atenção cuidadosa ao posicionamento e suporte da peça de trabalho para evitar a deformação. Atingir altos padrões de vedação é fundamental, principalmente ao montar o invólucro com a tampa, que também deve atender aos mesmos requisitos de impermeabilização e impermeabilização de poeira IP67.

Alcançando Padrões de Qualidade em Usinagem

Para atender aos padrões de qualidade, as superfícies do invólucro devem estar livres de rachaduras, arranhões e quaisquer outros defeitos, como poros ou bolhas. Isso exige equipamentos de perfuração e rosqueamento de alta eficiência, o que desempenha um papel crucial para garantir que o produto final atenda a todas as especificações.

A tampa do invólucro de controle eletrônico também é um componente de parede fina. Requer precisão em termos de planura e suavidade para garantir uma montagem segura e hermética com o invólucro. A deformação deve ser evitada durante a usinagem, portanto, o posicionamento e o suporte cuidadosos são essenciais para alcançar um alto grau de vedação quando a tampa é fixada.

O papel do alumínio fundido em caixas de motor EV

O alumínio fundido não é usado apenas em carcaças de controle eletrônico, mas também em carcaças de motor EV. Essas caixas são projetadas para reduzir a temperatura operacional e a vibração do motor, contribuindo para uma vida útil mais longa. O invólucro do motor abriga vários componentes, incluindo engrenagens, o eixo principal e o próprio motor. O invólucro é equipado com pés de montagem duplos para simplificar a instalação usando ferramentas de rolamento personalizadas, pinos de localização e parafusos de elevação. Aprenda sobre oMaterial de invólucro do motor elétrico...

Como as caixas de motor de alumínio são fabricadas

O processo de fabricação de carcaças de motor de alumínio começa com a verificação da qualidade da liga de alumínio, seguida por uma análise de composição química usando um espectrômetro. A liga é então derretida a aproximadamente 680 ° C e injetada em uma máquina de fundição sob pressão. Após o resfriamento, o invólucro é removido com ferramentas pneumáticas e as rebarbas são limpas. Processos subsequentesComo shot peening, usinagem e acabamento manual, certifique-se de que a superfície seja lisa e livre de rebarbas.

O alojamento é então submetido a aquecimento por indução para expandir o diâmetro, permitindo a inserção de enrolamentos, que são travados no lugar uma vez que o alojamento esfria. Este processo garante que o diâmetro interno adere estritamente às especificações; qualquer desvio de tamanho pode levar à falha do motor.

Limpeza e Controle de Qualidade na Fabricação de Invólucro

Após a usinagem, o invólucro passa por um processo de limpeza completo usando uma combinação de redutores, ácidos e métodos ultrassônicos. Cada ciclo de limpeza é seguido por um estágio de enxágue. Depois de limpo, o invólucro é seco em um forno e uma inspeção final é realizada pela equipe de controle de qualidade. Garantir que o produto esteja livre de contaminantes ou defeitos de fabricação é fundamental para seu desempenho e longevidade.

A importância dos gabinetes de bateria EV

Os gabinetes de bateria EV são outro crucialComponentes do carro EVNo design e funcionalidade de veículos elétricos. Esses gabinetes têm a tarefa de proteger a bateria, um componente vital que alimenta o veículo. Normalmente feitos de alumínio ou aço, os invólucros das baterias precisam ser leves, mas fortes o suficiente para suportar altas temperaturas, corrosão e impactos externos.

Materiais compostos: uma nova fronteira em caixas de baterias EV

Um dos principais desafios no projeto de veículos elétricos é estender o alcance do veículo com uma única carga. Para resolver isso, a indústria automotiva está cada vez mais se voltando para materiais compostos para caixas de baterias. Esses materiais oferecem uma redução de peso de até 40% em comparação com as carcaças de alumínio tradicionais, o que melhora significativamente o desempenho e o alcance do veículo. Além disso, os gabinetes de bateria compostos ajudam a reduzir o ruído e a vibração dentro da cabine, melhorando a experiência geral de direção.

Os materiais compostos também oferecem resistência e rigidez superiores em comparação com o alumínio ou aço, tornando-os a escolha ideal para integrar caixas de bateria na estrutura do veículo. Isso não só protege a bateria, mas também adiciona uma camada extra de segurança para os passageiros.

Técnicas de produção em grande escala para caixas de baterias EV

Para tornar os gabinetes de bateria EV econômicos, são empregados processos de fabricação em grande escala, como pultrusão. O Pultrusion permite a produção contínua de peças compostas fortes, porém leves, essenciais para a produção em massa na indústria automotiva. Essa técnica reduz significativamente o custo geral de produção, tornando os veículos elétricos mais acessíveis para os consumidores.


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O papel dos conversores AC-DC/DC-DC em sistemas de EV

Outro componente crítico em EVs são os conversores AC-DC e DC-DC, que são usados para converter energia de uma forma para outra para alimentar vários sistemas no veículo. Esses conversores são alojados em invólucros de alumínio personalizados, oferecendo proteção contra fatores ambientais e, ao mesmo tempo, garantindo uma transferência de energia eficiente. A fabricação desses invólucros do conversor requer usinagem de alta precisão, jateamento de areia, rebarbas, usinagem CNC e revestimento em pó para garantir durabilidade e longevidade.

Conclusão

A fabricação e o processamento de controle eletrônico e carcaças de bateria em veículos elétricos envolvem um conjunto complexo de etapas que exigem precisão, controle de qualidade e tecnologia avançada. Desde a fundição de ligas de alumínio até a incorporação de materiais compósitos, esses processos garantem que os EVs não sejam apenas funcionais, mas também eficientes e duráveis. ComoA demanda por veículos elétricos continua a crescer, os avanços na fabricação de caixas desempenharão um papel crucial em tornar os VEs mais confiáveis, seguros e acessíveis aos consumidores em todo o mundo.

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