1, integração do sistema como uma tendência definitiva, é a escolha do desenvolvimento tecnológico e pressão de custo
A integração do sistema de acionamento elétrico é uma tendência futura definitiva, enquanto os produtos integrados também aumentam as barreiras à entrada na indústria, o nível técnico, as vantagens de um produto mais integrado incluem:
(1) A capacidade de integrar componentes como carcaças e eixos reduz o número de peças usadas e o peso dos componentes, resultando em economia de custos.
(2) A integração do motor de acionamento, controlador do motor de acionamento e transmissão pode reduzir o comprimento do fio trifásico conectado ao controlador e motor, o que melhora a eficiência e economiza o custo do chicote de fiação, e o desempenho da compatibilidade eletromagnética pode ser melhorado no espaço do alojamento fechado; O projeto comum da placa de circuito do conversor de PDU, OBC e DC/DC também pode reduzir o custo e o volume do produto.
(3) Os produtos integrados podem ser fornecidos por uma empresa, e o projeto pode ser otimizado na fase inicial para alcançar o melhor custo do sistema, economizando custo e espaço, e tornando a montagem de todo o veículo mais rápida e rápida.
2. o tamanho dos produtos três-em-um manterá um período de tempo, tudo-em-um produtos gradualmente substituídos
Com a integração de produtos de acionamento elétrico, além de motores, controladores de motor, caixas de engrenagens, caixas de divisão de alta tensão, DC/DC, carregadores OBC e outros componentes também podem ser integrados na formação de um sistema de trem de força tudo-em-um mais totalmente funcional. No entanto, haverá um certo processo de partes divididas para 3 em 1 tornando-se mainstream e, em seguida, de 3 em 1 para N-in-1 produtos. As principais mentiras em:
(1) mais componentes, dificuldades de integração, o que, por sua vez, traz maiores riscos de qualidade e requisitos mais elevados para a capacidade dos fornecedores.
(2) Os produtos N-in-one também são mais essenciais, se a própria planta hospedeira não for capaz de integrar ou dominar a capacidade de integração, está mais preocupada em ser restringida pelo fornecedor.
(3) As funções de carregamento e distribuição e sistema de energia são relativamente separadas, e a redução de custo trazida pela integração é relativamente menos óbvia.
NO.38 Duanzhou 3rd Road, Zhaoqing(526060), Guangdong, China
