Tampa da cabeça do cilindro

Visão geral da tampa da cabeça do cilindro

Existem três tipos de cabeçotes de cilindro, incluindo cabeça chata, válvula aérea e cabeçotes de cilindro de árvore de cames, cada um dos quais pode ser feito de ferro fundido ou material de alumínio, dependendo do sistema específico em que estão sendo usados. Nossa tampa da cabeça do cilindro do motor é feita de liga de alumínio. Em geral, a liga de alumínio é mais leve e tem maior potencial de dissipação de calor do que qualquer outro material.

Enquanto isso, por que escolher a liga de alumínio para ser o material deTampa da válvula da cabeça do cilindro? Não apenas a tampa da cabeça do cilindro de alumínio pode reduzir o peso do carro, mas também melhorar o efeito de dissipação de calor do motor. As tampas da cabeça do cilindro servem para selar o espaço da cabeça do cilindro do lado de fora do motor. Como resultado da operação do motor de combustão interna, gases de sopro do processo de combustão e gotículas de óleo do sistema lubrificante do motor estão presentes dentro da cabeça do cilindro.

Uma cabeça de cilindro geralmente está localizada na parte superior do bloco do motor. Ele serve como um alojamento para componentes como as válvulas de admissão e escape, molas e elevadores e a câmara de combustão.