Formação Direta (Primária) Este processo é ideal para formas mais simples com profundidades de formação mínimas. Requer equipamentos avançados de corte a laser, tornando-o adequado para peças com designs simples.
Formação indireta (secundária) A formação indireta começa com a formação do metal em aproximadamente 90-95% de seu tamanho final por meio de um processo de estampagem inicial. O componente pré-formado é então aquecido e temperado para produzir uma parte estrutural de alta resistência. Essa abordagem é mais adequada para projetos complexos, pois garante uma distribuição uniforme da temperatura durante o processo e elimina a necessidade de aparamento a laser.
Descarregando Chapas de aço bruto são preparadas para processamento.
Aquecimento As folhas são aquecidas a 800-950 ° C em um forno do tipo passo para obter uma estrutura austenítica.
Transferência Rápida Robôs ou manipuladores movem rapidamente a folha aquecida para a imprensa.
Estampagem e Refrigeração O molde fecha rapidamente para formar a folha enquanto a resfria. Este estágio, com duração de 6 a 12 segundos, transforma a estrutura austenítica em martensita, criando peças com resistência à tração de até 1500 MPa.
Refrigeração final O componente esfria à temperatura ambiente para alcançar as propriedades mecânicas desejadas.
Requisitos de precisão O molde deve lidar com as tensões e tensões intensas durante a estampagem para manter a precisão da superfície.
Sistemas de refrigeração Um sistema de refrigeração robusto é essencial para a têmpera rápida e uniforme. Ajuda a facilitar a transformação de austenita em martensita.
Raio de filé O raio do filete do molde deve atingir um equilíbrio entre reduzir a deformação e manter a força das áreas de transição.
Design Gap A lacuna entre os moldes masculinos e femininos influencia significativamente a formação de peças e a eficiência de resfriamento.
Através-Tipo Canais Esses canais passam diretamente pelo molde, oferecendo processamento simples e ciclos de produção mais curtos. No entanto, eles são limitados a moldes mais simples.
Bloco-Tipo Canais Mais complexos em design, esses canais atendem a moldes com formas intrincadas, garantindo um resfriamento eficiente em toda a estrutura do molde.
Desempenho de colisão aprimorado As peças produzidas através de estampagem a quente são altamente duráveis, melhorando a segurança do veículo.
Design leve Ao reduzir o peso das estruturas corporais, a estampagem a quente suporta a eficiência de combustível e reduz as emissões de CO2.
Precisão dimensional Os componentes alcançam dimensões precisas com excelente qualidade de superfície.
Estrutura simplificada do corpo O processo reduz a necessidade de placas de reforço adicionais.
Resistência material reduzida Em altas temperaturas, os metais se deformam mais facilmente, permitindo o uso de prensas com menor tonelagem.
Custo Eficiência Através da otimização estrutural, os fabricantes podem controlar os custos de produção de forma eficaz.
Ciclos de produção lenta O processo tem em média três golpes por minuto, o que é mais lento do que a estampagem a frio.
Consumo de alta energia Os fornos de aquecimento consomem energia significativa.
Design de molde complexo Moldes são caros para projetar e manter, com um longo ciclo de depuração.
Preocupações ambientais A produção de placas não revestidas gera balanças de óxido, criando um ambiente de trabalho desafiador.
Alto investimento inicial O processo requer equipamento avançado e mão de obra qualificada, o que torna caro a adoção.
NO.38 Duanzhou 3rd Road, Zhaoqing(526060), Guangdong, China
