O que é o arranque automático? O arranque do motor precisa de suporte externo, o arranque do carro está desempenhando esse papel. De um modo geral, o starter usa três partes para realizar todo o processo inicial. O motor DC introduz a corrente da bateria e faz com que a engrenagem motriz do iniciador produza movimento mecânico. O mecanismo de acionamento mescla a engrenagem motriz no anel de engrenagem da roda voadora e pode se soltar automaticamente após a partida do motor. A abertura e o fechamento do circuito de partida são controlados por um interruptor eletromagnético. Entre eles, o motor é a principal parte interna do motor de partida.
O starter é a parte central do sistema de partida. O motor de partida consiste em três partes: motor da série DC, mecanismo de transmissão e dispositivo de controle em que contém peças de liga de alumínio da tampa da extremidade, invólucro e embreagem unidirecional. Por que precisa de peça de liga de alumínio em uma partida? Geralmente speacking, a liga de alumínio é mais leve e tem maior potencial de dissipação de calor do que qualquer outro material.
Iniciador comum
Motor de arranque magnético Pemanent
Iniciador de controle direto
Iniciador de controle eletromagnético
Arranque de malha forçada
Armadura mudou tipo de arranque
Armadura de arranque deslizante
Iniciador de acionamento pré-engajado
Material | Liga de alumínio: A380 ADC12 |
Processo de fundição | HPDC |
Máquina de fundição de morrer | 800 ~ 1250T |
Peso | 3.0 ~ 5.0kg |
Dimensão | Φ 210*220 ~ Φ 300*350mm |
Volume anual | 60.000 por ano |
Requisitos de porosidade | ASTM E505 Nível 3 |
Exigência de teste de vazamento | Nível à prova d' água IP67 |
Aplicação | HEV |